ANALISIS KINERJA SIMPANG 3 TAK BERSINYAL DI JALAN PANGLIMA BATUR - KI HAJAR DEWANTARA KABUPATEN BARITO SELATAN

ANALISIS KINERJA SIMPANG 3 TAK BERSINYAL DI JALAN PANGLIMA BATUR - KI HAJAR DEWANTARA KABUPATEN BARITO SELATAN

Fajrin Akbar Maulana (2026) ANALISIS KINERJA SIMPANG 3 TAK BERSINYAL DI JALAN PANGLIMA BATUR - KI HAJAR DEWANTARA KABUPATEN BARITO SELATAN. Undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Palangkaraya.

	Text 24.51.130749-Pendahuluan.pdf Download (648kB)
	Text 24.51.130749-Karya-Full.pdf Restricted to campus network only Download (9MB)
	Text 24.51.130749-Formulir-Pernyataan.pdf Restricted to Terbatas untuk pengelola ETD Download (735kB)

Abstract

Salah satu titik yang mengalami kepadatan lalu lintas di kabupaten Barito Selatan adalah simpang tiga tak bersinyal Jalan Panglima Batur – Ki Hajar Dewantara karena jalan ini merupakan jalur utama berbagai aktivitas masyarakat seperti pergi sekolah, bekerja, dan perdagangan. Penelitian ini dilakukan untuk menghitung kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan dan tingkat pelayanan simpang. Seiring dengan diterbitkannya Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 sebagai pembaruan dari PKJI 2014, analisis kinerja simpang tiga Jalan Panglima Batur – Ki Hajar Dewantara dilakukan dengan metode PKJI 2023 sebagai pembaruan dari PKJI 2014 untuk mendapatkan hasil analisis yang lebih akurat. Berdasarkan hasil survei selama empat hari, kapasitas tertinggi terjadi pada hari selasa sebesar 2.487,926 SMP/jam dan terendah pada hari rabu sebesar 2.209,961 SMP/jam. Derajat kejenuhan (DJ) tertinggi tercatat pada hari rabu dan sabtu sebesar 0,197, sedangkan terendah pada hari selasa sebesar 0,171. Nilai tundaan (T) terbesar terjadi pada hari senin sebesar 7,117 det/SMP dan terkecil pada hari selasa sebesar 6,892 det/SMP. Adapun peluang antrian (PA) tertinggi terjadi pada hari rabu dengan rentang 2,595% - 8,873%, sedangkan terendah pada hari sabtu dengan rentang 1,806% - 6,659%. Secara keseluruhan, tingkat pelayanan simpang selama empat hari periode survei berada pada kategori A untuk kinerja arus lalu lintas yaitu arus bebas dan kecepatan bebas, serta untuk nilai tundaan berada pada tingkat pelayanan B yaitu baik dan arus stabil.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjek:	A General Works > AC Collections. Series. Collected works
Program Studi:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil (S1)
Dosen Pembimbing 1:	Nirwana Puspasari
Dosen Pembimbing 2:	Noviyanthy Handayani
Date Deposited:	20 Aug 2026 04:03
Last Modified:	25 Aug 2026 11:47
URI:	https://etd.umpr.ac.id/id/eprint/538

Actions (login required)

View Item